盖世汽车 近日，国家能源局对外公布全国电动汽车充电基础设施统计数据。
数据显示，截至2026年5月末，全国各类充电枪总量达到2249.7万个，同比增幅44.9%。总量拆分来看，公共充电枪保有量为495.1万个，同比上涨25.9%，全部公共桩额定总功率合计2.42亿千瓦；私人充电枪数量规模更大，总数达到1754.6万个，同比增长51.4%，私人充电桩报装对应的用电容量达到1.51亿千伏安。
从增速对比能够看出，私人充电桩增长幅度明显高于公共充电桩，该品类年内同比增速长期维持在50%以上区间，家用配套安装需求释放势头显著。
功率维度同样呈现稳步上行趋势，当前全国充电基础设施单枪平均功率为48.89千瓦，同比提升8.9%，今年整体保持平稳上行走势。这一变化反映出各地公共充电站升级改造持续推进，大功率快充桩投放比例持续增加，整体场站快速补能能力得到稳步增强，适配当下高压平台新能源车型的补能需求。
从市场结构逻辑分析，私人充电桩高增长，源于新能源乘用车入户普及，小区配套报装流程持续简化，多数购车用户选择随车安装家用充电桩，满足日常夜间慢充需求；公共充电桩增速相对平缓，更多集中在高速服务区、商圈、物流园区等公共场景，侧重解决跨城出行、无固定车位车主的补能痛点，二者形成互补布局。
充电设施规模持续扩容线上配资交易，是新能源汽车产业配套体系完善的直观体现。后续随着快充技术普及、城乡补能网络持续加密，充电基础设施供需匹配度还将进一步优化，持续支撑国内新能源汽车市场长期稳定发展。
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